يستخدم GM MDI 2 من قبل الفنيين المحترفين كوسيلة مساعدة في تشخيص وإصلاح الأنظمة الكهربائية والإلكترونية للسيارات. تم تصميم MDI 2 لتوصيل السيارة بتطبيق كمبيوتر مضيف ، والذي يعمل بعد ذلك من خلال MDI 2 لنقل البيانات وإعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU). GM MDI 2 واجهة تشخيصية متعددة مع بطاقة واي فاي جنرال موتورز MDI 2 الوصف: يتم استخدام واجهة التشخيص المتعددة 2 (MDI 2) من قبل الفنيين المحترفين كوسيلة مساعدة في تشخيص وإصلاح الأنظمة الكهربائية والإلكترونية للسيارات. تم تصميم MDI 2 لتوصيل السيارة بتطبيق كمبيوتر مضيف ، والذي يعمل بعد ذلك من خلال MDI 2 لنقل البيانات وإعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU). توفر أحدث واجهة تشخيصية متعددة من GM (MDI 2) قائمة على الكمبيوتر الشخصي قوة معالجة متزايدة وأمانا وسرعات برمجة أسرع على Global A والمستقبل المركبات العالمية B. يدعم MDI 2 التطبيقات التشخيصية: GDS 2 وأداة تشخيص ناقل البيانات و Tech2Win. كما أنه يدعم تطبيقات برمجة Pass-Thru: TIS2Web–SPS. وهو يحل محل الجيل الأول من أجهزة الاستنشاق المزودة بمقياس للجرعات ، الذي تم تقديمه في عام 2007 ، لبرمجة Pass-Thru على طرازات جنرال موتورز الحالية. MDI 2 متوافق مع الإصدارات السابقة ، لذلك يمكن استخدامه لأداء برمجة Pass-Thru على جميع المركبات التي تم تصنيعها منذ عام 1996 عن طريق موصل J1962 باستخدام كابل DLC. يمكن تحقيق الاتصال بين MDI 2 والكمبيوتر الشخصي عبر مستقل (USB) وشبكة البيع (CAT5). ميزات GM MDI 2: ● يستخدم موصل Type B جديدا وأكثر أمانا وحماية من فشل الإزاحة الأرضية. يوصى باتصال سلكي لأحداث البرمجة الأطول. ● يتم تشغيل MDI 2 من بطارية السيارة عبر كابل DLC. قد يتم تشغيله أيضا عبر USB لإجراء تحديثات البرامج الثابتة فقط باستخدام جهاز كمبيوتر. ● يستخدم USB 2.0 لتنزيل البرامج الثابتة بشكل أسرع بدلا من مصدر طاقة تيار متردد منفصل. ● يبلغ طول كابل DLC ضعف طول الكابل السابق ويتصل في الأعلى ، مما يسهل استخدامه. يتصل الكبل فقط بجهاز MDI 2. GM MDI 2 قائمة الحزمة: 1 قطعة × جهاز MDI 1 قطعة × كابل DLC SAE J1962 1 قطعة × 10 قدم كابل USB A إلى USB B 1 قطعة × كابل إيثرنت